兰帕德下课的时候，图赫尔即将接班，蓝军八号成为这群DNA名师的第一任教练。岌岌可危的索尔斯克亚和阿尔特塔都挺过了困难时期。然而，纸上谈兵的兰帕德，是第一个走出去的。DNA教练第二年是检验他素质的重要节点。在第一年，他可以凭借自己的知名度、人脉、动员能力和作为球员，积累多年对足球的理解和不可或缺的运气。然后，第二年，是你当骡子或者马走路的时候了。特别是对于压制了几个转会窗口的切尔西，阿布和管理层选择信任功勋球员。在很多巨头勒紧裤带活在疫情中的情况下，他们投了近2亿欧元扩充阵容。不得不说，有钱很重要，但如何花钱更重要。切尔西的一系列签约有浪费金钱的倾向。第一，进攻线引进了一堆人才，但是同质化明显。毕竟，维尔纳不是车迷们值得信赖的超级射手。齐耶赫，普利希奇和奥多伊有相似的特点。虽然亚伯拉罕是第九名，但它的作用不如吉鲁，尽管它年事已高，但仍然很顽强。最令人期待的哈弗茨，当他来到冲突激烈的英超，时，失去了他的灵性，他身体上的缺点无疑暴露无遗。在防守普遍较差、对抗系数不足、进攻空间充足的德甲赛场上，哈弗茨肆意挥霍自己的天赋，却又高又瘦。在足球的思维下，生存空间已经不足，没有辉煌精力培养球员的兰帕德，并不惊讶于德国天才的瓶颈，所以兰帕德在推理。相反，他使用的最方便的方法是全程跟随他的芒特。最终，芒特再次勇敢起来，切尔西不会把他作为核心团队。除了防线之外，吕迪格被放在了一个冷点，只介绍了上了年纪的D 席尔瓦，更别说巅峰时期的37岁的D 席尔瓦，了，并没有依靠他出色的防守能力。他可以算是足球史上最优秀的中后卫之一，他是在防守环节学习的。席尔瓦天生缺乏对抗。当他长大后，来到英超，这方面的缺点更加突出，使得汽车不稳定的底盘土崩瓦解。不平衡的签约和兰帕德不足以支撑这个阵容的执教能力，这让切尔西成就至此，也让兰帕德付出了阶级的代价。那么，图赫尔上台后，切尔西会逐渐步入正轨吗？这辆车的每个系统都不错。让我们看看德国的老司机是怎么开车的。他会从激活德国三重奏开始，同时加强防守吗？虽然图赫尔不是一个能很好的建立防守的教练。
蓝军的基因可能不是兰帕德，而是意大利
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